Sve što treba znati o gumi i felgi piše na njima samima. Kad jednom razumijete oznake, lako je naći pravu dimenziju i provjeriti šta vam prodavač nudi.
Guma: 205/55 R16 91V
- 205 je širina gume u milimetrima.
- 55 je visina boka u procentima od širine. Ovdje je bok visok 55 % od 205 mm, oko 113 mm.
- R znači radijalna konstrukcija (danas su takve skoro sve).
- 16 je promjer felge u colima na koju guma ide.
- 91 je indeks nosivosti: 91 znači do 615 kg po gumi.
- V je indeks brzine: do 240 km/h. H je do 210, T do 190, W do 270 km/h.
Nosivost i brzina ne smiju biti manji od onoga što proizvođač auta propisuje (piše u uputstvu ili COC dokumentu vozila). Veći smiju.
DOT, M+S i pahulja
- DOT 4223: zadnje četiri cifre su sedmica i godina proizvodnje (42. sedmica 2023.).
- M+S (Mud and Snow) govori o obliku šare. U BiH se guma sa M+S priznaje kao zimska oprema.
- Pahulja u planini (3PMSF) znači da je guma ispitana na snijegu i prošla propisani test. Prave zimske gume imaju i M+S i pahulju.
- XL ili Extra Load je pojačana guma veće nosivosti, česta na SUV vozilima.
Felga: 7,5J x 17 ET35 5x112 66,6
- 7,5J je širina felge u colima (mjereno unutar ruba).
- 17 je promjer u colima. Mora biti isti kao promjer gume.
- ET35 (offset) je razmak u milimetrima od sredine felge do mjesta gdje felga naliježe na glavčinu. Što je ET manji, točak više izlazi prema blatobranu.
- 5x112 (PCD) je broj vijaka i promjer kruga na kojem su, u milimetrima. Ovo mora biti tačno isto kao na autu.
- 66,6 je centralna rupa u milimetrima. Ako je veća od glavčine auta, stavljaju se centrirni prstenovi.
Koji PCD je najčešći
Kod nas je daleko najtraženiji 5x112 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Mercedes i noviji BMW). Od svih felgi koje imamo u ponudi, 537 su 5x112. Slijede 5x120 (stariji BMW, VW Transporter), 5x114,3 (Toyota, Hyundai, Kia, Nissan) i 5x108 (Ford, Volvo, Peugeot, Citroën).
Felge po rasporedu vijaka i promjeru su vam na jednom mjestu: felge 17 coli 5x112, 18 coli 5x112 i sve ostale dimenzije.
Najčešća greška kod ET-a
Felga može imati pravi PCD i promjer, a ipak ne odgovarati jer je ET predaleko od originala. Tada guma zapinje za amortizer ili blatobran. Pravilo za početak: držite se ET-a unutar oko 10 mm od fabričke felge. Ako niste sigurni, pošaljite nam model i godište auta, pa provjerimo prije kupovine.
