Mašina za montažu guma u radionici Iske Komerc
tire_repairGume

Koliko traju gume i kada ih treba zamijeniti

Kako izmjeriti dubinu šare, šta znače indikatori trošenja, koliko godina guma smije stajati i po kojim znakovima vidite da je vrijeme za nove gume.

Iske KomercFelge, gume i servis · Jelah calendar_today schedule6 min čitanja

Guma se ne mijenja po kilometrima, nego po stanju. Ista guma kod jednog vozača pređe 60.000 km, a kod drugog 25.000, zavisno od auta, načina vožnje, pritiska i puteva. Zato provjerite tri stvari: dubinu šare, starost i oštećenja.

Dubina šare

U većini evropskih zemalja zakonski minimum je 1,6 mm. U utorima gume su male izbočine, indikatori trošenja (oznaka TWI na boku pokazuje gdje su). Kad se šara istroši do njih, guma je na tom minimumu.

Ali 1,6 mm je granica, a ne preporuka. Put kočenja na mokrom značajno raste već ispod 3 mm, jer guma ne stigne izbaciti vodu. Naš savjet:

  • ljetne gume mijenjajte na oko 3 mm,
  • zimske gume na oko 4 mm, jer ispod toga lamele više ne drže snijeg.

Ako zimi vozite ljetne gume uz lance, u BiH one moraju imati najmanje 4 mm (više u članku o zimskoj opremi).

Kako izmjeriti bez alata

Mjerač dubine šare košta nekoliko maraka i daje tačan broj. Bez njega, pogledajte indikatore trošenja: ako je šara skoro u ravni s njima, vrijeme je za zamjenu. Mjerite na nekoliko mjesta, i unutra i vani, jer se guma često ne troši ravnomjerno.

Koliko godina guma smije stajati

Godina proizvodnje je u oznaci DOT: zadnje četiri cifre su sedmica i godina (npr. 1824 = 18. sedmica 2024.). Guma stari i kad se ne vozi, guma se stvrdne i slabije drži, posebno na hladnom.

  • Nakon 5 do 6 godina neka gumu svake sezone pogleda vulkanizer.
  • Gume starije od 10 godina treba zamijeniti bez obzira na šaru. Ovo važi i za rezervni točak.

Nova guma u radnji može imati godinu ili dvije od proizvodnje. To je normalno i ne utiče na vijek, ako je guma pravilno skladištena.

Znakovi da guma mora van

  • Izbočina (balon) na boku: oštećena je unutrašnja konstrukcija, najčešće od udarca u ivičnjak ili rupu. Takva guma se ne popravlja.
  • Pukotine na boku ili u utorima šare, znak starosti.
  • Neravnomjerno trošenje: samo unutrašnja ili vanjska ivica znači problem s geometrijom (trapom), a obje ivice premali pritisak.
  • Vidljiv kord ili žice: odmah zamijeniti.

Kako produžiti vijek gume

  • Držite propisan pritisak u gumama.
  • Pri sezonskoj zamjeni zamijenite prednje i zadnje gume (iste osovine), da se troše ravnomjerno.
  • Balansirajte točkove pri svakoj montaži i provjerite trap ako guma jede jednu ivicu.

Najtraženije dimenzije kod nas: 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 225/50 R17.