Zimska guma nije samo guma sa dubljom šarom. Pravi se od mekše mješavine koja ostaje elastična na hladnom i ima gustu mrežu sitnih ureza koji hvataju snijeg. Evo šta gledati kad birate novi set.
Prvo dimenzija
Počnite od oznake na boku gume koju sada vozite, npr. 205/55 R16 91H, i uporedite je sa saobraćajnom ili uputstvom za auto. Širina, profil i promjer moraju odgovarati, a indeks nosivosti i brzine moraju biti odobreni za vaše vozilo. Šta svaki broj znači, objasnili smo u članku kako pročitati oznake na gumi.
M+S ili pahulja
M+S (ili MS, M&S) proizvođač stavlja sam, na osnovu izgleda šare, bez obaveznog testa na snijegu. Simbol pahulje u planini (3PMSF) guma dobija tek kad prođe propisani test vuče na snijegu. Svaka guma sa pahuljom ima i M+S, ali obrnuto ne važi.
Za svakodnevnu vožnju zimi birajte gumu sa pahuljom. Šta se u BiH priznaje kao zimska oprema pročitajte u članku zimska oprema od 1. novembra.
Šta pokazuje EU naljepnica
- Prianjanje na mokrom: ocjena od A do E. Zimi je ovo jedna od najvažnijih ocjena, jer je put često mokar, a ne pod snijegom.
- Potrošnja goriva: također A do E, utiče na potrošnju, ali ne i na sigurnost.
- Buka: izražena u decibelima.
- Simboli za snijeg i led: nova naljepnica pokazuje da li guma ima pahulju, a pojedine i oznaku za led.
Naljepnica ne govori sve o ponašanju na snijegu, pa je dobro pogledati i testove za model koji vas zanima.
Gledajte i godinu proizvodnje
Zadnje četiri cifre DOT oznake na boku gume pokazuju sedmicu i godinu proizvodnje. Guma stari i dok stoji, pa kod kupovine pitajte za godinu, posebno ako je cijena neuobičajeno niska.
Dvije ili četiri gume
Najsigurnije je staviti četiri ista zimska modela. Ako ipak mijenjate samo dvije, nove ili manje istrošene gume idu nazad, kako bi zadnji dio auta ostao stabilan u krivini. Više o tome u članku o rotaciji guma.
Kod nas
Pomoći ćemo vam da odaberete gumu prema dimenziji, autu i tome koliko i gdje vozite. Stanje je uvijek aktuelno na stranicama gume po dimenziji, a montažu možete zakazati online.
