Gume na istom autu ne troše se jednako. Ako ih povremeno zamijenite mjestima, troše se ravnomjernije, a cijeli set obično traje duže.
Zašto se gume troše nejednako
Kod auta sa prednjim pogonom prednje gume vuku, skreću i nose veći dio kočenja, pa se troše brže. Na trošenje utiču i trap, pritisak i stil vožnje. Ako je istrošenost izrazito nejednaka, rotacija nije rješenje, nego prvo treba naći uzrok.
Koliko često
Michelin savjetuje rotaciju otprilike na svakih 8.000 do 10.000 km, a uputstvo za vaš auto ima prednost. U praksi je najlakše uraditi je uz sezonsku zamjenu guma: označite gdje je koja guma stajala, pa je sljedeće sezone stavite na drugu osovinu.
Kako se rotiraju
- Smjerne gume (šara u obliku slova V i strelica na boku) moraju se okretati u označenom smjeru, pa idu samo naprijed-nazad, na istoj strani auta.
- Asimetrične gume imaju oznaku OUTSIDE i ta strana mora ostati vani. I one se najčešće mijenjaju naprijed-nazad na istoj strani.
- Različite dimenzije naprijed i nazad: gume se ne mogu zamijeniti između osovina.
- Pogon na sve točkove: pratite uputstvo za auto, jer su razlike u istrošenosti ovdje posebno važne.
Na koju osovinu idu nove
Ako mijenjate samo dvije gume, nove ili manje istrošene idu nazad, i kod auta sa prednjim pogonom. Tako zadnji dio auta ostaje stabilan i na mokrom se teže zanosi.
Kod nas
Uz zamjenu pregledamo gume, pa ćemo vam reći da li rotacija ima smisla. Nakon zamjene mjesta točkove treba provjeriti i pritegnuti, a ako se pojavi vibracija, pročitajte članak o balansiranju. Termin možete zakazati online.
